Nākamajā dienā mēs nolēmām netrakot un apskatīt netālu esošo ūdenskritumu Rhine Falls. Kā jau noprotams no nosaukuma, tas atrodas uz Reinas upes, uz robežas ar Vāciju. Pēc dažiem mērogiem ūdenskritums ir pats lielākais Eiropā, bet mērogi, kā zināms, ir staipīgi, it īpaši, kad lieta skar mārketingu. Te mēs kārtējo reizi saskārāmies ar vietējās transporta sistēmas neticamo ērtumu. Gandrīz visur var aizbraukt ar vilcienu, pārsēšanās vienmēr aizņem 2-15 minūtes. Varat būt droši, ja pārsēšanās ir divas minūtes, tad vilcieni pienāk uz blakus sliedēm. Ja vilciens, ar kuru jūs braucat, it kā ir aizkavējies, nekad nav bijis tā, ka blakus esošais būtu aizbraucis laikā un atstājis jūs ar garu degunu. Vai nu gaida, vai arī laiks starp pārsēšanām vienmēr ir piemeklēts ideāli. Ja reiz sāku par dzelzceļu, turpināšu vēl drusciņ.
Sastāvi mēdz būt dažādā novitātes un krutuma pakāpē, atkarībā no tā, vai tas ir starppilsētu, reģionālais vai vietējais vilciens. Sākumā mēs braukājām ar vilcieniem ap Cīrihi, un šķita, ka te visi vilcieni ir šiki, kā mersedesi, ar milzīgiem mīkstiem krēsliem, informācijas ekrāniem, krutu balstiekārtu un trokšņu izolāciju. Bet nekā. Vienkāršāki vilcieni klab, durvis jāatver ar rokām, un vietas kājām nav vispār. Uzreiz saprast, kāds ir maršruts, nevar, ārpusē tablo nav. Tomēr visi kursē pēc saraksta, un gandrīz vienmēr un visur ir kontrolieri, tāpēc braukt "zaķī" ir ārkārtīgi riskanti. Sods ir 100 eiro, bet atkārtots — vēl lielāks, un jokot viņiem nepatīk. Pat ja formāli tev ir taisnība, šveicieši bieži rīkojas pēc šablona, un izrakstīs sodu jebkurā gadījumā. Es arī pats ar ko tādu saskāros, taču ne vilcienā.
Reinas ūdenskritums
